FPV是英文First Person View的縮寫，即“第一人稱主視角”，它是一種基于遙控航空模型或者車輛模型上加裝無線攝像頭回傳設(shè)備，在地面看屏幕操控模型的新玩法。

一般的遙控模型都是由操縱者手持遙控器，目視著遠處的模型控制它的姿態(tài)，完成各種動作。但是怎樣才能更加刺激和真實的體驗呢？近幾年隨著電子設(shè)備的小型化，我們有機會把無線視頻傳輸設(shè)備裝在體積和載重量都非常有限的模型上，從而實現(xiàn)以第一視角。

操縱模型的方式。所能達到的效果就是你可以身臨其境的以駕駛員的視角操縱你的模型飛機或者賽車翱翔天空和在地面上狂飆而不用擔心任何風險。這個雖然很有趣，但這并不是什么太新鮮的主意，因為它在真正地高科技領(lǐng)域早有應用，比如無人機和計算機制導的導彈等等。但是它現(xiàn)在可以很便宜的用在我們DIY的休閑娛樂工具中卻是令人刮目相看的事情。

目前國內(nèi)FPV圖傳的玩家相當?shù)亩啵ㄟ^簡單的改裝，就可以用模型飛機用于FPV，加了平板天線和遙控增程設(shè)備，國內(nèi)最遠飛行距離達到了80.6公里，國外有視頻記錄的為113km，最快時速達到150km/h,高度達到4685m，加了自動巡航系統(tǒng)，OSD視頻合成（顯示電池的電壓，電流，電量,）和GPS的定位（顯示起飛的座標和離起飛的距離和方向，高度和速度）和失控返航的設(shè)備，讓FPV更具可玩性。

隨著飛行控制模塊和地面站系統(tǒng)的配合使用，F(xiàn)PV系統(tǒng)已經(jīng)可以實現(xiàn)全自動、定點定時定高巡航，自動駕駛、人工控制與電腦駕駛混合模式，數(shù)據(jù)實時傳輸?shù)裙δ堋?/span>

但是，目前關(guān)于超出視線FPV的安全性和法律規(guī)范性還存有一定的爭議。FPV的設(shè)備組成：載機、天線、視頻發(fā)射機、視頻接收機、圖像顯示存儲、遙控增程、攝像機及其他。