中國(guó)是汽車生產(chǎn)大國(guó)，也是汽車需求大國(guó)，截至2018年四月份有效數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，汽車銷量量為801.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了4.5%。據(jù)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)分析師預(yù)測(cè)，未來(lái)的3-5年內(nèi)還有望保持3%-5%的增長(zhǎng)。從數(shù)據(jù)分析對(duì)比來(lái)看，我國(guó)的汽車增長(zhǎng)量的提升空間還是非常廣闊的。

車載無(wú)線圖傳模塊產(chǎn)品包括行車記錄儀、多媒體主機(jī)、OBD，后視鏡、GPS等等。2000年到2010年，汽車行業(yè)的10年的高速增長(zhǎng)期，到2010-2017年，汽車行業(yè)的穩(wěn)健增長(zhǎng)期，加上近幾年內(nèi)，物聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，帶動(dòng)著車載無(wú)線模塊行業(yè)快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。

車載無(wú)線模塊的核心原材料和內(nèi)置芯片都屬于高新技術(shù)領(lǐng)域，雖然我國(guó)近幾年在大力的發(fā)展信息化和物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)，但是由于我國(guó)在該領(lǐng)域起步較晚，導(dǎo)致在車載無(wú)線模塊領(lǐng)域中處于一個(gè)較為弱勢(shì)的地步。我國(guó)的快速發(fā)展也吸引了不少的外資企業(yè)落戶，導(dǎo)致現(xiàn)在中國(guó)無(wú)線模塊領(lǐng)域都是有外資企業(yè)在主導(dǎo)。

物聯(lián)網(wǎng)是信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第三次浪潮，物聯(lián)網(wǎng)也將直接導(dǎo)向汽車產(chǎn)業(yè)的第三次工業(yè)變革，作為物聯(lián)網(wǎng)中最重要的的，使物物相連的無(wú)線模塊，在未來(lái)的車載無(wú)線模塊領(lǐng)域中一定會(huì)有很大的發(fā)展空間，國(guó)產(chǎn)企業(yè)，應(yīng)該奮發(fā)圖強(qiáng)，研發(fā)核心競(jìng)爭(zhēng)技術(shù)，爭(zhēng)取把車載無(wú)線領(lǐng)域掌握在我們國(guó)名企業(yè)手中。